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NETWORK RAIL 使用创新的光纤技术提高铁路安全性和

发布时间:2021-09-21

  66441.com,原标题:NETWORK RAIL 使用创新的光纤技术提高铁路安全性和性能

  Network Rail 已与由泰雷兹交通牵头的联合体签订了一份合同,以开发和试验光纤声学传感 (FOAS) 技术,该技术将支持提高铁路的安全性和性能。代表了一种有效的创新方法,它利用现有基础设施提供新功能,同时避免安装成本。

  FOAS 技术将通过数据融合得到丰富,以增强光纤的“聆听”能力,其中已经有大约 20,000 公里的光纤沿英国铁路运行。这项技术的实施——有效地每隔几米创建一个虚拟麦克风——有可能加强资产的远程状态监测,并提供有价值的数据,以提高列车性能并减少对乘客的干扰。

  合同的授予是在 2020 年 11 月发起的设计竞赛之后发起的,该竞赛由 Network Rail 与荷兰铁路基础设施运营商 ProRail 合作牵头,该竞赛向 40 多家不同规模的供应商提出挑战,要求他们提出为期 12 个月的以结果为重点的资助试验的提案FOAS、物联网传感器和智能闭路电视摄像机,通过智能数据融合和处理融合在一起。需要解决铁路运营挑战的四个方面:

  与泰雷兹成功竞标的试验工作 - 由一个由中小企业组成的联合体提供技术的不同部分 - 将在 Network Rail 的 RIDC 梅尔顿测试轨道以及从梅尔顿莫布雷到莱斯特的干线 年秋季开始。

  设计竞赛也是 Network Rail 和 ProRail 之间就研发机会合作的现有协议的一部分。两家公司于 2019 年 3 月签署了一份谅解备忘录,表明双方致力于共同合作和分享专业知识,以解决铁路面临的挑战。

  这些数据还可以成为政府最近宣布的铁路数据市场 (RDM) 的宝贵资料,提供了一个平台,可以在整个行业中共享铁路数据,并朝着未来数据驱动的铁路迈出一步。RDM 有望为开发商、科技公司和铁路行业创造新的合作机会。


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